福斯入門電動車傳名 ID.Up 2027 年登場

福斯（Volkswagen）為歐洲市場準備的入門級電動車，車名傳出可能不採用外界先前預期的「ID.1」，而是回頭沿用品牌經典小車命名，以「ID.Up」之名登場。新車以 ID.EVERY1 概念車為基礎發展而來，預計 2027 年上市，目標起價落在約 2 萬歐元。

命名回到經典小車脈絡

福斯過去推出的 up! 車系與純電版 e-up!，實際上已在 2023 年停產；若最新命名屬實，ID.Up 將接下 e-up! 留下的入門級距空缺。品牌近年也不再只用數字區分 ID. 電動車，而是開始把經典車名與 ID. 結合，例如 ID.2all 概念車的量產版本便定名為 ID.Polo。不過報導同時指出，福斯目前尚未正式確認車名，另有一說是品牌也曾考慮「ID.Lupo」這個名字。

技術面上，ID.Up 預料將大致沿用 2025 年發表的 ID.EVERY1 概念車設計與架構，採用前輪驅動的 MEB 模組化電動平台，車長 3,880mm，介於上一代 up! 的 3,600mm 與 ID.Polo 的 4,050mm 之間。概念車搭載全新開發、輸出 70kW（約 95 匹）的電動馬達，最高時速 130km/h，續航目標至少 250 公里，座艙可容納四名乘客、行李廂容積 305 公升。福斯也表示，量產車將採用新軟體架構，可在使用週期內持續接受線上更新、追加或調整部分數位功能。上述動力與空間數據仍屬概念階段，量產版的電量、充電功率與最終性能都可能調整。

生產方面，ID.Up 預計自 2027 年年初起，於福斯位在葡萄牙 Palmela 的 Autoeuropa 廠投產。至於 2 萬歐元的入門價格，目前仍是品牌設定的目標，實際售價可能因電池、補助與配備等級而有落差。ID.Up 將與約 2.5 萬歐元的 ID.Polo 形成高低搭配，對上 Citroën ë-C3、Renault 5 E-Tech Electric 等歐洲入門電動車。台灣是否導入，目前尚無相關消息。

資料來源：autonet.com.tw