特斯拉送修爆座椅破損　調監視器竟稱需向中國申請

電動車送修後的責任歸屬爭議再度浮上檯面。據東森新聞報導，一名住在台南的林姓特斯拉車主，因車輛螢幕異常回廠維修，牽車後隔天卻發現駕駛座椅墊出現破洞。他要求服務中心調閱廠內監視器釐清責任，卻被告知台灣端沒有相關權限，畫面必須向中國方面申請，讓他相當錯愕。

維修時間軸與雙方說法

依報導內容，林先生在 8 月 18 日發現愛車螢幕異常先回廠檢查，25 日正式進廠更換螢幕。當天傍晚下大雨，他匆忙上車後直接開走，隔天要用車才注意到椅墊破損，隨即通報原廠並預約 9 月 3 日回廠處理。不過見面時，專員反而表示 18 日首次進廠時座椅就已破損。車主質疑，若維修人員當下已知情，為何沒有主動告知，施工過程也未套上椅套，作業流程明顯有疏失。

更讓他不解的是調閱監視器的門檻。林先生表示，從上週至今仍未取得任何影像，擔心等申請完成後畫面已遭刪除，他也反問：未來若執法單位要調取資料，是否同樣需經中國大陸方面同意。他並提到，今年初車輛在服務中心行經陡坡時前下巴遭擦撞破損，業者當時未主動告知，是他返家自行發現、提供證據後對方才承認並賠償，這次已是第二次發生類似狀況。

報導指出，媒體詢問特斯拉台南中華西路服務中心時，人員表示主管休假，總部截至截稿前尚未回應。車主認為原廠應主動調查，而非要求消費者自行舉證，目前已向消保單位申訴、等待回覆中。對電動車車主而言，這起爭議也提醒：進廠前後最好自行拍照存證、記錄車況，日後若有爭議才有依據。

資料來源：東森新聞