第三代Leaf推NISMO性能版　靠輕量化守住車重

Nissan在2026年7月22日發表以第三代Leaf為基礎打造的運動版本「Leaf NISMO」，並於同日開賣。距離第二代車型的NISMO停產約一年後，這條性能支線正式回歸。第一代Leaf於2010年問世，是全球首款量產純電車，加上2017年的第二代，累計全球銷量約70萬輛；2026年1月登場的第三代改以EV專用平台打造，轉為轎跑風格的跨界SUV。

空力套件加身，車重卻沒增加

新車以「迅捷的Intelligent Sport Crossover」為開發概念。專屬空力套件讓車長比基礎車型多出55mm，尺寸為4415mm×1810mm×1550～1565mm，前保桿角落飾板負責降低風阻，車門下方飾板、船底造型後保桿擾流板與鴨尾尾門擾流板則用來增加下壓力。車身各處點綴「Arteria Magma」紅色元素，車色共6種，含專屬的「NISMO Stealth Grey」單色與雙色版本。內裝以黑配紅呈現，動力計、儀表周圍與電源開關全換上NISMO專屬件，並可選配含頭枕揚聲器的10具喇叭BOSE Personal Plus音響。

底盤方面採用專屬彈簧、防傾桿與副車架襯套提升懸吊剛性，搭配附Swing Valve的避震器抑制過彎側傾，輪胎為235／45R19的Michelin Pilot Sport 5，配Enkei 19吋鋁圈。這也是Nissan電動NISMO車型首度導入再生煞車控制撥片，減速力道可分階段調整。

為抵銷空力套件帶來的重量，全車進行細部減重，鋁圈以「ENKEI MAT工法」每顆減輕1kg，甚至捨棄高階車型的3D全像式尾燈，最終讓車重維持與基礎車型相同水準。車系分為55kWh電池、177ps／345Nm的「B5 NISMO」，以及78kWh、218ps／355Nm的「B7 NISMO」與「B7 NISMO RECARO」；頂規RECARO版換上專屬跑車座椅、音響縮為4具揚聲器，車重壓在1800kg。售價（含稅）660萬1100日圓起，最高722萬7000日圓。

資料來源：carnews.com