賓士EQS開放選配線傳轉向 方向盤僅轉170度

Mercedes-Benz 宣布旗艦電動房車 EQS Saloon 開放選配 Steer-by-Wire 線傳轉向系統，全球各市場皆可下訂，這也是品牌第一款導入此技術的量產乘用車。以德國市場為例，選配價格未稅為 2,500 歐元，含稅則為 2,975 歐元。

取消機械連接 低速迴轉更省力

線傳轉向的核心在於拿掉方向盤與前輪之間的機械連結，改由電子訊號傳遞駕駛的轉向指令，並與最大 10 度的後輪轉向協同運作。方向盤由左打到右的總角度僅 170 度，停車或在窄巷迴轉時，駕駛不必反覆換手調整握持位置。配合這套系統，EQS 的方向盤也改為較扁平的造型並採用新氣囊結構，體積縮小後騰出更多座艙前方空間，儀表顯示區域的視野更清楚，上下車時也較不易被干涉。原廠另指出，由於轉向改以電子方式傳遞，路面不平造成的方向盤震動可望減少，再搭配後輪轉向調整整體轉向反應與穩定性；不過實際駕駛感受仍取決於底盤設定與電控策略，目前並無公開的道路測試數據。

安全方面，系統採用冗餘架構，包含高精度感測器、控制單元與獨立訊號路徑。官方表示，即使整套系統完全失效，車輛仍能透過後輪轉向，以及 ESP 對個別車輪施加煞車，協助維持橫向控制。新款 EQS 同時採用新一代電動車架構，具備 800V 電氣系統、自製驅動單元、後軸主驅搭配雙速變速箱，以及新電芯化學技術的大容量電池，線傳轉向也與 MB.OS 車載作業系統整合，朝軟體定義車輛邁進。至於是否擴及其他車款，原廠尚未公布規劃。

資料來源：ETtoday車雲