現代首款增程休旅2027年上市 綜合續航逾900公里

Hyundai Motor公布新一輪電氣化產品規劃，旗下首款增程式電動車（EREV）確定於2027年上半年推出，由Santa Fe EREV率先登場；Genesis也將在相近時間推出一款尚未命名的豪華增程式電動休旅，目前無法確認是否為既有車系的衍生版本。

綜合續航逾900公里

Santa Fe EREV的目標綜合續航超過600英里（約966公里），Genesis車型則超過640英里（約1,030公里）。要特別留意，這是電池與燃油合計的總行駛距離，並不是單次充電的純電里程。增程車由電動馬達負責驅動車輪，電量偏低時再由車載引擎發電，平日短程可靠外接充電，長途則能以燃油補充能源。引擎排氣量、電池容量、純電續航與馬達輸出等細節，原廠尚未公開。Santa Fe EREV將於美國阿拉巴馬州工廠生產。

電池技術方面，Hyundai自製的高性能電芯輸出可達過去高鎳電芯的兩倍以上，充電時間縮短約40％，預計先用於EREV，增程車電池容量可壓在同級純電車一半以下。部分2027年純電車將改用中鎳NCM電池，製造成本約降30％，但原廠未承諾反映在售價。另外，雲端電池管理系統預計2028年前完成升級，目標讓電池平均壽命提升20％。集團並設定2030年全球年銷555萬輛、電氣化車款占比達60％的目標。

資料來源：Yahoo - 汽機車