英國驗車數據：高里程電動車不合格率比油車低

高里程向來讓二手車買家猶豫，電動車還多了一層電池壽命的疑慮。世界新聞網編譯汽車媒體InsideEVs的報導，一項分析英國逾4740萬次車輛年檢的研究發現，電動車出現重大安全與排放問題的比率，比同級汽油車和柴油車低。

里程越高差距越大

研究對象是車齡3至8年、里程9萬至12萬英里的車輛。電動車年檢平均不合格率為16.5%，燃油車約22.1%，前者低了25%。里程超過12萬英里後，電動車降到16%，燃油車則升到23.5%。若以車齡來看，使用15年後電動車報廢率為5.4%，約是燃油車11.9%的一半。

細項方面，電動車車重較大，輪胎過度磨損的風險是燃油車的1.8倍；懸吊故障率反而隨里程增加而下降，煞車故障也明顯較少，行駛9萬英里後故障率減少66%，因為電動車很少用到摩擦煞車。不過英國年檢並不檢查傳動系統、電池等全部零組件，有問題的車仍可能過關，這些數字無法完整反映可靠度。

參與研究的人士也提醒，購買二手電動車前仍應確認保養紀錄、電池健康狀況與作業系統問題。只要車況良好，高里程電動車不必讓人卻步，價格較低的高里程車款甚至可能比過去更有吸引力。

資料來源：世界新聞網