標檢局納管充電樁 30瓩以下已強制檢驗

電動車保有量攀升，充電基礎設施的安全規範也開始收緊。經濟部標準檢驗局日前召開記者會說明，為了接軌國際標準，電動車充電樁自 7 月起針對 30 瓩以下機種實施強制檢驗，並規劃在 2028 年把納管範圍擴大到 750 瓩以下，藉此確保充電過程的安全性。

業者看好未來 2 到 3 年好地點供不應求

政策收緊的同時，市場需求仍被看好。加州能源集團董事長郭軒甫指出，若電動車相關補助順利通過，整體電動車market可望迎來較明顯的成長；以此推估，未來 2 到 3 年內，位於好地點的充電樁其實會出現供不應求的情況，因此不少企業已經提前卡位充電商機。

不過業者也不諱言，台灣充電樁營運目前普遍陷入「越蓋越賠」的重資本困境。與其等待大環境改變，不如先從自身系統的效率下手。台灣充電營運軟體業者便推出號稱全台首款、專為充電場域打造的 AI 決策系統，試圖改善獲利結構。

區塊證科技董事長張中一說明，過去停車與充電場域的痛點在於缺乏資料分析能力；導入 AI 之後，可以依照不同管理者的需求，分別從總經理、財務、客服等角度切入檢視各自的問題，最後再共同擬定經營策略。對電動車車主而言，充電樁納入強制檢驗代表用電安全多了一層把關，而營運端的數位化調整，也將牽動未來充電據點的布建密度與服務品質。

資料來源：非凡新聞台