座艙式電動三輪車無法領牌 監理所：不得上路

嘉義近日出現一輛中國製造的座艙式電動三輪車在市區道路行駛，民眾拍照上網後引發討論。嘉義區監理所與警方均指出，這輛車依現行法規不得在道路上行駛，車尾懸掛的自製車牌更已涉及違法。

不屬汽機車也非微電車　台灣無法領牌

嘉義區監理所車輛管理科科長李南儒說明，該車既不屬於汽車、機車，也不算微型電動二輪車——因為微電車規範的是二輪車輛，而這輛車是三輪，因此在台灣無法領牌。這款車在中國當地被稱為「老頭樂」，座艙內配有冷氣，採用機車式方向把手，與國內即將開放的駕艙機車所用方向盤轉向系統不同，加上未通過交通部車輛型式安全審驗，無法合法上路。

車尾的綠底電動車牌則是車主自製。車主劉女士表示，因工作地點停車場採車牌辨識，她登記的是自己的機車車牌，才想做一面牌子方便進出。嘉義市警察局交通隊副隊長陳彥瑞指出，該車尾懸掛壓克力號牌，外觀足以使人誤信為監理站發行的號牌，構成行駛偽造號牌。

進口來源待查　中國製整車屬不准輸入

車主稱這輛車是2022年向中國賣家接洽，經介紹轉向台灣業者購買，進口時也繳了關稅，最終核定金額約1萬4000元或2萬4000元。關務署對此說法保留，將進一步查明進口方式。關務署關務查緝組組長郭寬淵表示，海關在貿易管理政策上會配合國貿署規定發動聯合查緝；先前已有業者將中國重機零組件分批輸入後在國內組裝，遭經濟部貿易署與財政部關務署等單位組成聯合小組查扣。國貿署重申，中國製小客車整車、底盤及機車整車、引擎等屬不准輸入項目，須符合少量、特殊需要或國內無產製等條件並經審核，才能申請專案輸入。

資料來源：公視新聞網PNN